【2018年下半期】トルクで比較
| 車名 | トルク |
|---|---|
 シビックタイプR | 400（40.8）/4500 |
 アクセラスポーツディーゼル | 270（27.5）/2500 |
 デミオディーゼル | 250（25.5）/2500 |
 シビック | 240（24.5）/5000 |
 1シリーズ | 220（22.4）/4300 |
 X1 | 220（22.4）/4200 |
 Aクラス | 200（20.4）/4000 |
 Bクラス | 200（20.4）/4000 |
 GLA | 200（20.4）/4000 |
 A3スポーツバック | 200（20.4）/4000 |
 CX-3 | 192（19.6）/2800 |
 C-HR | 185（18.9）/4000 |
 ミニ | 180（18.4）/3900 |
 ミニクラブマン | 180（18.4）/3800 |
 ミニクロスオーバー | 180（18.4）/3800 |
 スイフト | 18（12）/4400 |
 ポロ | 175（17.9）/3500 |
 ザ・ビートル | 175（17.8）/4100 |
 ゴルフ | 175（17.8）/4000 |
 A1 | 160（16.3）/3500 |
 ヴェゼルハイブリッド | 156（15.9）/4600 |
 フリード | 155（15.8）/4600 |
 フリード+ | 155（15.8）/4600 |
 ヴェゼル | 155（15.8）/4600 |
 SX4 S-CROSS | 151（15.4）/4400 |
 エスクード | 151（15.4）/4400 |
 ジューク | 150（15.3）/4000 |
 クロスビー | 150（15.3）/4000 |
 XV | 148（15.1）/3600 |
 インプレッサスポーツ | 148（15.1）/3600 |
 アクセラセダン | 144（14.7）/3500 |
 アクセラスポーツ | 144（14.7）/3500 |
 CT | 142(14.5)/4000 |
 オーリスハイブリッド | 142（14.5）/4000 |
 C-HRハイブリッド | 142（14.5）/3600 |
 オーリス | 136（13.9）/4800 |
 シエンタ | 136（13.9）/4400 |
 スペイド | 136（13.9）/4400 |
 ポルテ | 136（13.9）/4400 |
 フリードハイブリッド | 134（13.7）/5000 |
 フィットハイブリッド | 134（13.7）/5000 |
 ジムニーシエラ | 130（13.3）/4000 |
 デミオ | 121（12.3）/4000 |
 フィット | 119（12.1）/5000 |
 デリカD：2 | 118（12）/4400 |
 ソリオ | 118（12）/4400 |
 ソリオバンディッド | 118（12）/4400 |
 イグニス | 118（12）/4400 |
 バレーノ | 118（12）/4400 |
 シエンタハイブリッド | 111（11.3）/4400 |
 アクア | 111（11.3）/4400 |
 ヴィッツハイブリッド | 111（11.3）/4400 |
 ノート | 106（10.8）/4400 |
 マーチ | 106（10.8）/4400 |
 ノートeパワー | 103（10.5）/5200 |
 ミラージュ | 100（10.2）/4000 |
 up! | 95（9.7）/4300 |
 タンク | 92（9.4）/4400 |
 ルーミー | 92（9.4）/4400 |
 トール | 92（9.4）/4400 |
 パッソ | 92（9.4）/4400 |
 ブーン | 92（9.4）/4400 |
 ヴィッツ | 92（9.4）/4300 |
 フォーフォー | 91（9.3）/2850 |
...
