【2019年上半期】トルクで比較
車名 | トルク |
---|---|
![]() アクセラディーゼル | 270(27.5)/2500 |
![]() アクセラスポーツ | 270(27.5)/2500 |
![]() ゴルフトゥーラン | 250(25.5)/3500 |
![]() デミオディーゼル | 250(25.5)/2500 |
![]() シビック | 240(24.5)/5000 |
![]() 308 | 230(23.5)/1750 |
![]() 1シリーズ | 220(22.4)/4300 |
![]() 2シリーズアクティブツアラー | 220(22.4)/4200 |
![]() 2シリーズグランツアラー | 220(22.4)/4200 |
![]() Aクラス | 200(20.4)/4000 |
![]() A3スポーツバック | 200(20.4)/4000 |
![]() CX-3 | 195(19.9)/2800 |
![]() ミニ | 190(19.4)/3600 |
![]() カローラスポーツ | 185(189)/4000 |
![]() スイフト | 18(12)/4400 |
![]() ポロ | 175(17.9)/3500 |
![]() ザ・ビートル | 175(17.8)/4100 |
![]() A1 | 160(16.3)/3500 |
![]() フリード | 155(15.8)/4600 |
![]() フリード+ | 155(15.8)/4600 |
![]() デリカD:3 | 152(15.5)/4400 |
![]() SX4 S-CROSS | 151(15.4)/4400 |
![]() クロスビー | 150(15.3)/4000 |
![]() キューブ | 148(15.1)/4000 |
![]() インプレッサスポーツ | 148(15.1)/3600 |
![]() アクセラ | 144(14.7)/3500 |
![]() アクセラスポーツ | 144(14.7)/3500 |
![]() デミオ | 141(14.4)/4000 |
![]() スペイド | 136(13.9)/4400 |
![]() ポルテ | 136(13.9)/4400 |
![]() フィットハイブリッド | 134(13.7)/5000 |
![]() フリードハイブリッド | 134(13.7)/5000 |
![]() フィット | 119(12.1)/5000 |
![]() デリカD:2 | 118(12)/4400 |
![]() イグニス | 118(12)/4400 |
![]() ソリオ | 118(12)/4400 |
![]() ソリオバンディッド | 118(12)/4400 |
![]() バレーノ | 118(12)/4400 |
![]() 208 | 118(12)/2750 |
![]() アクア | 111(11.3)/4400 |
![]() ヴィッツハイブリッド | 111(11.3)/4400 |
![]() ノート | 106(10.8)/4400 |
![]() マーチ | 106(10.8)/4400 |
![]() ノート | 103(10.5)/5200 |
![]() ミラージュ | 100(10.2)/4000 |
![]() up! | 95(9.7)/4300 |
![]() タンク | 92(9.4)/4400 |
![]() パッソ | 92(9.4)/4400 |
![]() ルーミー | 92(9.4)/4400 |
![]() ジャスティ | 92(9.4)/4400 |
![]() トール | 92(9.4)/4400 |
![]() ブーン | 92(9.4)/4400 |
![]() ヴィッツ | 92(9.4)/4300 |
![]() トゥインゴ | 91(9.3)/2850 |
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